从电影历史的早期开始,火车就一直刺激着电影人的创作灵感:1985年,电影工业的开创祖师卢米叶兄弟制作了一部只有50秒钟长的电影《火车到站》,震撼了所有的观众,因为他们以前从没有看过这种能在自己面前飞奔的画面;到了1903年,埃德温·S·鲍特(Edwin S. Porter)制作了他的第一部影片《火车大劫案》(The Great Train Robbery)……从那时起,从充满了大量诡辩的《东方快车谋杀案》到处处都是混乱的《一夜狂欢》,火车俨然成了推动所有角色和各种形式旅行的背后助力。
去印度之前,韦斯·安德森就决定将会在一辆真正开动的火车上拍摄这部《穿越大吉岭》,虽然这个想法在逻辑上是不可行的,却具有非同一般的创造性,制片人莉迪亚·迪安·皮尔彻(Lydia Dean Pilcher)说:“相信大家都知道,正常情况下,如果有人想制作一部发生在火车上的电影,一般都会去摄影棚拍摄火车内的场景。但《穿越大吉岭》最终打破了这条不成文的规矩,因为安德森实在是太固执了,谁劝都不好使……但我知道这其中需要克服多大的障碍,因为我刚刚在印度制作完《同名同姓》,其中有一天的拍摄工作就是在火车上完成的,所以我知道这不是一件轻松的事情。”
从电影历史的早期开始,火车就一直刺激着电影人的创作灵感:1985年,电影工业的开创祖师卢米叶兄弟制作了一部只有50秒钟长的电影《火车到站》,震撼了所有的观众,因为他们以前从没有看过这种能在自己面前飞奔的画面;到了1903年,埃德温·S·鲍特(Edwin S. Porter)制作了他的第一部影片《火车大劫案》(The Great Train Robbery)……从那时起,从充满了大量诡辩的《东方快车谋杀案》到处处都是混乱的《一夜狂欢》,火车俨然成了推动所有角色和各种形式旅行的背后助力。
去印度之前,韦斯·安德森就决定将会在一辆真正开动的火车上拍摄这部《穿越大吉岭》,虽然这个想法在逻辑上是不可行的,却具有非同一般的创造性,制片人莉迪亚·迪安·皮尔彻(Lydia Dean Pilcher)说:“相信大家都知道,正常情况下,如果有人想制作一部发生在火车上的电影,一般都会去摄影棚拍摄火车内的场景。但《穿越大吉岭》最终打破了这条不成文的规矩,因为安德森实在是太固执了,谁劝都不好使……但我知道这其中需要克服多大的障碍,因为我刚刚在印度制作完《同名同姓》,其中有一天的拍摄工作就是在火车上完成的,所以我知道这不是一件轻松的事情。”